華港科技運用華曙高科粉末燒結3D打印技術在國內成功實現了3D打印技術在發動機靜子、轉子類零件上的直接應用性驗證，為發動機關鍵零部件的整體設計優化提供了充分的技術論證。

       運用激光選擇性粉末燒結3D打印技術（SLS、SLM）有望突破航空渦噴發動機的制造技術瓶頸，為發動機關鍵零部件的整體設計優化提供了充分的技術論證，實現了高性能關鍵結構件的快速制造，顯著提升了航空發動機的整體機械性能。

       公司以新型發動機渦輪泵研制為背景，針對核心零件開展3D打印技術應用研究，其3D打印的靜子件與轉子件突破了盤軸葉片一體化主動冷卻結構設計、轉子類零件激光選區熔化成型的控形、控性等關鍵技術，解放了傳統工藝對結構設計的束縛，實現了復雜狹長內通道轉子類結構設計制造，使同類結構零件的換熱冷卻效果提升了90%。同時，在104℃/s以上的冷卻速度下，獲得了納米級Si顆粒，大大提升了工件的力學性能，屈服強度提高近1倍，拉伸強度提高近50%，其鎳基合金的轉子件性能與鍛造標準相當。

       華港科技SLM技術可成功打印金屬鉭、鈦合金、718鎳基合金、鋁合金、鎢等高熔點金屬，能直接制成傳統工藝方法難以制造甚至無法制造的復雜金屬終端產品，其產品致密度最高可達99.99％。同時，加工零件尺寸精度高，不僅能大幅縮短新型航空航天裝備的研發周期，而且能提高材料的利用率，降低制造成本，并且優化零件結構，減輕重量，減少應力集中，增加使用壽命。