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      服務熱線

      023-86716098

      案例

      Case

      • 無人機機翼

        • 產品尺寸126*116*195mm
        • 最高精度0.2mm
        • 生產工藝SLS激光粉末燒結(上色)
        • 使用材質尼龍FS3200PA

      案例詳情

      Case details


      產品說明:

             作為國家重點產業,無人機項目近幾年來愈加受到各大航空公司的重視,不少公司將其作為公司發展中極其重要的產業增長點予以研發。2016年初,四川航空股份有限公司上馬無人機試制項目,打算用2——3年時間研發出適用于地理探測、航拍的機翼無人機,滿足市場所需。在制造機翼過程中,為減輕機翼重量,其中結構設計為鏤空的結構,外加研發工期緊、生產數量極少(2個),精度和強度要求高,通過傳統CNC機加工和模具鑄造工藝難以完成,且時間和加工成本特高,川航決定將該產品通過華港科技3D打印制作。

             華港科技運用行業領先的金屬粉末燒結(SLM)技術,通過華曙高科自行研發的3D打印機及原材料,從產品圖形優化、3D打印加工到后處理,5天內便完成該產品的全部制作,并交付使用,經產品指標檢測及功能測試,該產品性能指標完全符合甚至超過傳統工藝所制造產品。在快速完成傳統工藝無法加工的產品同時,成本降低約30%。

      應用優勢介紹:

             航空航天產業有著個性化、小批量、結構復雜等特征,3D打印能夠有效滿足該領域包括復雜結構的設計得以實現。滿足輕量化、提升強度、耐用性和節省成本四個方面的需求。

             當前,3D打印技術已成為提高航天器設計和制造能力的一項關鍵技術,其在航空航天領域的應用范圍不斷擴展。

             目前,國外企業和研究機構利用3D打印不僅打印出了飛機、導彈、衛星、載人飛船的零部件,還打印出了發動機、無人機、微衛星等整機,在成本、周期、重量等方面取得了顯著效益。美國國防高級研究計劃局(DARPA)實施“開放式制造項目”,推動3D打印成為國防制造領域的主流技術。

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